。不過要提醒您，這可是用高油耗和犧牲安全性換來的
。
胎壓檢測(cè)的正確方法
那么如何判定一條輪胎的氣壓是否合適呢
？一般情況下，在汽車使用手冊(cè)中都會(huì)明確地標(biāo)明輪胎所需充氣壓力
。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的
，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在大部分轎車裝配的都是無內(nèi)胎的低壓子午線輪胎，有時(shí)從外面看會(huì)感覺有點(diǎn)癟
，但并不代表就一定虧氣
，標(biāo)準(zhǔn)儀器才是檢測(cè)氣壓正常與否的唯一手段。檢測(cè)胎壓時(shí)一定是要在冷胎狀態(tài)下
，如果是熱胎測(cè)量要將測(cè)得數(shù)值減掉0.3Pa才準(zhǔn)確�
，F(xiàn)在胎壓儀在任何一個(gè)輪胎店或汽配城都可以買到。
胎面花紋磨損的判定
除了胎壓外
，胎面的花紋也需要我們經(jīng)常檢查
。正品輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，如果沒有這個(gè)標(biāo)志，我們也可以用卡尺量
，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能繼續(xù)使用了
，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都已大幅降低。此外
，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次
，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)
。
輪胎損壞的幾種征兆
無論是汽車還是輪胎
，在發(fā)生重大故障前都是會(huì)有征兆的，而當(dāng)您的車輛出現(xiàn)跑偏
、胎噪變大
、高速異常抖動(dòng)或胎面有鼓包的狀況后您都要格外小心了，因?yàn)檫@時(shí)很可能您的愛車已瀕臨險(xiǎn)境
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