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中集集團(tuán)等待政策救贖去年海工巨虧11.16億元

來源于: | 發(fā)布日期: 2012/3/30 | 點(diǎn)擊次數(shù): 1167 | [返回新聞中心]

繼2010年海洋工程板塊出現(xiàn)11.09億元巨額虧損后

，去年中集集團(tuán)海洋工程板塊虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大

。

該公司今天發(fā)布年報(bào)顯示

，去年?duì)I業(yè)收入為641.25億元

，同比增長23.87%，歸屬于母公司股東的凈利潤為36.9億元

，同比增長22.96%

；但是海洋工程業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)銷售收入5.77億元，較2010年下降76.41%

，虧損11.16億元

。

對于虧損原因，中集集團(tuán)解釋稱

，2011年交付項(xiàng)目的成本和費(fèi)用超支造成虧損

，此外

，去年煙臺中集來福士完成的工程量較上年同期大幅度減少，導(dǎo)致主要基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)資源閑置

，固定資產(chǎn)折舊和費(fèi)用攤銷規(guī)模相對較大

。

在2010年出現(xiàn)巨額虧損之后，中集集團(tuán)不得不對海洋工程板塊的管理層進(jìn)行調(diào)整

，不過仍然未能擺脫巨額虧損

，并且有所加劇。

在2008年金融危機(jī)之后

，全球海運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)不景氣的現(xiàn)象

。2010年1月，中集集團(tuán)通過控股煙臺萊佛士船業(yè)有限公司進(jìn)入海洋工程領(lǐng)域

。

對于公司的虧損

，中集集團(tuán)證券事務(wù)代表王心九近日接受記者采訪時(shí)解釋稱，因?yàn)楹Ｑ蠊こ萄b備行業(yè)投資周期比較長

，回收成本并沒有想象中的那么快

，“雖然這兩年海工裝備制造方面一直是虧損的，但‘扭虧為盈’是未來的大方向

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盡管海洋工程連續(xù)兩年出現(xiàn)巨額虧損，這家公司還是對未來充滿信心

。近日工信部發(fā)布的《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，在未來5到10年以海洋油氣資源為代表的海洋礦產(chǎn)資源將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向

，計(jì)劃到2015年

，中國海洋工程裝備制造業(yè)的年銷售收入將達(dá)到2000億元以上。

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中集集團(tuán)等待政策救贖 去年海工巨虧11.16億元

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