；中型客車增速相對略低，共銷售7.83萬輛
，同比增長14.47%
。
從產(chǎn)銷率來看，輕型客車最高
，達到99.77%
；大、中型客車分別達到98.31%和98.49%
，略低于上年
。另外，從燃油性質(zhì)細分客車品種來看
，柴油客車和汽油客車均明顯好于上年同期
，其中柴油汽車增速更快
。2010年，柴油汽車銷售28.04萬輛
，同比增長32.90%
；汽油汽車銷售12.01萬輛，同比增長17.53%
；其他燃料汽車銷售1.40萬輛
，同比增長21.42%
六大地區(qū)客車市場需求全面增長，旅游客車增長貢獻度最高
。
2010年
，隨著客車需求逐步回升，國內(nèi)六大地區(qū)也一改上年低迷走勢
，總體呈現(xiàn)快速增長
。與上年同期相比，除西南
、西北地區(qū)增幅略低于上年同期外
，其他地區(qū)增幅均高于上年，其中華北
、中南地區(qū)增速更快
。2010年，中南地區(qū)銷售6.84萬輛
，同比增長39.64%
；華北地區(qū)銷售5.92萬輛，同比增長32.05%
；華東地區(qū)銷售11.46萬輛
，同比增長27.52%；西南地區(qū)銷售3.83萬輛
，同比增長14.18%
；東北地區(qū)銷售3.42萬輛，同比增長11.77%
；西北地區(qū)銷售2.54萬輛
，同比增長18.17%。
2010年
，從按用途客車細分市場各車型表現(xiàn)來看
，鉸接客車需求惟一下降，其他品種好于同期
，其中旅游客車增速最快
。2010年，旅游客車銷售2.43萬輛，同比增長56.27%
；小型客車銷售17.01萬輛
，同比增長25.75%；城市客車銷售6.37萬輛
，同比增長15.04%；長途客車銷售7.71萬輛
，同比增長29.63%
；專用客車銷售0.48萬輛，同比增長44.03%
；鉸接客車銷售85輛
，同比下降49.70%。
骨干企業(yè)保持旺盛活力
，前5家企業(yè)市場占有率超過五成
十一五期間
，行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)也和全行業(yè)一樣，經(jīng)歷了波浪式發(fā)展
。2010年
，前十強企業(yè)共銷售31.78萬輛，占客車銷售總量的76.67%
，占有率與2006相比
，提高了近3個百分點（詳見圖4）。
2011年
，國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境更加復(fù)雜和充滿不確定性
，客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的步伐也隨之加快，這將促進企業(yè)不斷開發(fā)
、推出更貼近市場需求的產(chǎn)品
。同時，作為一個理性的產(chǎn)業(yè)
，客車行業(yè)未來發(fā)展也必將繼續(xù)沿著波浪式前進的軌跡運行
，但前途依舊充滿光明。更多車型請來電咨詢
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